ОБ ОБЩИХ ПРИНЦИПАХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОРСКИХ ОБЪЕКТОВ НЕФТЕГАЗОВОГО КОМПЛЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЛЕДОВЫХ УСЛОВИЯХ

• Main Authors: КУКУИ ФИРМИН ДЖИВО, КУЛЕЗНЕВ ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Мурманский государственный технический университет» 2016
• Subjects: ОБЪЕКТ РАЗВЕДКИ,ДОБЫЧИ ИЛИ ТРАНСПОРТИРОВКИ УГЛЕВОДОРОДОВ,ЛЕДОВЫЙ И АЙСБЕРГОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ,НЕФТЕГАЗОДОБЫЧА,НЕФТЕГАЗОВОЕ МЕСТОРОЖДЕНИЕ,ЛЕДОВЫЕ УСЛОВИЯ,МЕРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ,МЕХАНИЗМ СНИЖЕНИЯ РИСКА,OBJECTS OF EXPLORATION,MINING AND MARINE TRANSPORTATION OF HYDROCARBONS,ICE AND ICEBERG MANAGEMENT,OIL AND GAS PRODUCTION,OIL AND GAS FIELDS,ICE CONDITIONS,SAFETY PROVIDING MEASURES,RISK REDUCING MECHANISM; Arctic; Ice Sheet; Iceberg*
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/ob-obschih-printsipah-obespecheniya-bezopasnoy-ekspluatatsii-morskih-obektov-neftegazovogo-kompleksa-rossiyskoy-federatsii-v-ledovyh; http://cyberleninka.ru/article_covers/16946196.png

При разработке нефтегазовых месторождений и транспортировке углеводородов на акватории арктического шельфа ледяной покров оказывает силовое воздействие на гидротехнические сооружения и суда, что заставляет усиливать их конструкции и/или предусматривать дополнительные меры борьбы с ледовыми нагрузками. Риск ледовых воздействий на объекты обустройства морских нефтегазовых месторождений Арктического региона предопределяет наличие проблемы обеспечения устойчивости функционирования указанных объектов в условиях айсберговой опасности и ледовых образований. Снижение указанных рисков предполагает разработку организационных и технических мер повышения устойчивости функционирования объектов в условиях айсберговой опасности на основе использования мирового опыта и разработки прогрессивных технологий предотвращения опасных воздействий ледовых образований. Исходя из того что ледовый менеджмент является специфическим видом деятельности, требует специальных сил и средств, которые в составе сил аварийно-спасательного обеспечения (АСО) на море отсутствуют, а также исходя из того что на систему АСО на море не возложена функция предотвращения аварий и обеспечения бесперебойной работы морских объектов, ледовый менеджмент рассматривается как самостоятельный вид обеспечения нормального функционирования объектов разведки, добычи и морской транспортировки углеводородов (ОРДМТУ). В статье проведены анализ и обобщение отечественного и зарубежного опыта ледового и айсбергового менеджмента. Разработана система мер обеспечения безопасности функционирования морских объектов нефтегазовых месторождений в ледовых условиях на основе технологий предотвращения опасных воздействий ледовых образований. Показано, что система ледового и айсбергового менеджмента морских объектов добычи и морской транспортировки углеводородов должна представлять собой практический механизм снижения рисков эксплуатации месторождения в ледовых условиях. Работа относится к сфере обеспечения безопасной эксплуатации добычных платформ в Арктическом регионе; представлены средства и способы воздействия на айсберги с целью предотвращения их столкновений с плавающими или стационарными добычными системами. Ice sheet exerts a force on the hydraulic structures and vessels with developing and transporting hydrocarbons in the offshore waters of the Arctic causing to strengthen their design and/or provide additional measures against ice loads. The risk of ice impacts on objects of offshore oil and gas fields of the Arctic region determines the existence of the problem of ensuring the sustainability of these objects in terms of iceberg danger and ice formations. Reducing these risks involves the development of organizational and technical measures for improving the sustainability of the facilities in terms of iceberg danger through the use of international experience and development of advanced technologies to prevent dangerous effects of ice formations. Based on the fact that ice management is a specific activity that requires special effort and funds which as part of the rescue security (RS) forces at sea are missing, as well as on the basis of the fact that the system of RS at sea is not assigned to prevent accidents and to ensure the smooth operation of offshore facilities, an ice management is seen as an independent kind of ensuring the proper functioning objects of hydrocarbons production and marine transportation. The paper considers the analysis and synthesis of domestic and foreign experience of ice and iceberg management. A system of security measures for functioning marine oil and gas facilities in icy conditions on the basis of technology of preventing dangerous effects of ice formations has been worked out. It has been shown that the system of ice and iceberg management of marine objects of hydrocarbon production and marine transportation should be a practical mechanism for reducing deposits' operation risks in ice conditions. The work relates to the safe operation of mining platforms in the Arctic seas, and more particularly, to methods and means of influence on the icebergs in order to prevent collisions with fixed or floating production units.