РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОСВОЕНИЮ ОБЩЕРАСПРОСТРАНЕННЫХ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ РАВНИННОЙ ЧАСТИ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ

• Main Authors: КУДРИН К.Ю., МИЗИНА Н.В.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Югорский государственный университет» 2016
• Subjects: ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ ЮГРА,ОБЩЕРАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ,KHANTY-MANSI AUTONOMOUS OKRUG YUGRA,COMMON MINERALS; khanty; khanty-mansi; Mansi
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/rekomendatsii-po-osvoeniyu-obscherasprostranennyh-poleznyh-iskopaemyh-ravninnoy-chasti-hanty-mansiyskogo-avtonomnogo-okruga-yugry; http://cyberleninka.ru/article_covers/16932026.png

На территории Ханты-Мансийского автономного округа Югры разведано более 1500 месторождений общераспространенных полезных ископаемых (планировочные и строительные пески, кирпичные и керамзитовые глины, кремнисто-опаловое сырье, песчано-гравийные смеси, торф). Однако для нужд строительной отрасли округа эти виды сырья ввозятся из других регионов России. На основе анализа общегеографического расположения месторождений ОПИ, степени развития транспортной инфраструктуры, а также потребностей в данном виде сырья внесены предложения по корректировке Стратегии социально-экономического развития Ханты-Мансийского автономного округа Югры до 2020 года и на период до 2030 года. More than 1500 deposits of common mineral resources (planning, construction sands, brick and keramzite clay, siliceous-opal raw materials, sand and gravel, peat) have been explored in the territory of Khanty-Mansi Autonomous Okrug Yugra. However, these raw materials are imported from other regions of Russia for the needs of the construction industry of the region. Suggestions for adjusting the Strategy for socio-economic development of the Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug Ugra till 2020 and for the period up to 2030 have been made based on the analysis of general geographic location of the deposits, degree of development of transport infrastructure, as well as the needs in this raw material.