РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ И АППАРАТУРЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО МОНИТОРИНГА ПЛАНОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ МОРСКИХ ПРИЧАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ

• Main Authors: Павел Андреевич Гарибин, Евгений Олегович Ольховик
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Сибирский государственный университет геосистем и технологий» 2016
• Subjects: арктические причалы; причальная стенка; система мониторинга; техническое состояние; плановое положение; Arctic
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/razrabotka-metodiki-i-apparatury-dlya-avtomatizirovannogo-monitoringa-planovogo-polozheniya-morskih-prichalnyh-sooruzheniy; http://cyberleninka.ru/article_covers/16859949.png

В современной практике строительных проектов портовых сооружений на арктическом шельфе случаются отклонения строительных конструкций от планового положения как на этапе строительства, так и в процессе эксплуатации. В зимний период на деформации причалов влияет мощное воздействие ледовых нагрузок, измерение и контроль которого с использованием традиционных методов геодезической съемки затруднительно. Цель данного исследования заключается в автоматизации процедуры мониторинга планового положения строительных конструкций. В статье предлагается способ и устройство для автоматизированного мониторинга технического состояния строительных элементов геотехнических инженерных сооружений морского транспорта. В результате появляется возможность учета сложного воздействия на конструкцию причальной стенки, исследования силовых и деформационных характеристик, взаимосвязи которых пока полностью не изучены. Высокие грузовые нагрузки, ограниченный период использования в период летней навигации, отсутствие научной поддержки строительных проектов – все это приводит к обоснованной необходимости применения автоматизированных средств мониторинга планового положения конструкций как альтернативы регулярных инструментальных наблюдений. In current practice of construction projects Arctic offshore pier may be deviations from the planned situation building structures as during the construction phase and during operation. In winter period there is a powerful influence ice loads, measuring and control that with traditional method of surveying extremely difficult. The objective of this research is to automate monitoring procedure of building structures. Article suggests a new method and apparatus for automated health monitoring of construction elements of geotechnical engineering structures of maritime transport in the Arctic port piers. Maritime port located on the Arctic shelf is exposed to difficult environmental impact, the study and the characteristics of which are not fully understood. High freight load, a limited period of use in the summer navigation, the lack of scientific support for the project, all this lead to the need to perform regular observations of engineering.