ОЦЕНКА УГРОЗ СОКРАЩЕНИЯ ЭКСПОРТНЫХ ПОСТАВОК ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ

• Main Authors: МАЛОВ ВЛАДИМИР ЮРЬЕВИЧ, МЕЛЕНТЬЕВ БОРИС ВИКТОРОВИЧ, ТАРАСОВА ОЛЬГА ВЛАДИСЛАВОВНА
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение высшего профессионального образования «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации» (Финансовый университет) 2015
• Subjects: БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПОРТНЫХ ПОСТАВОК,НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ЭФФЕКТ,СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ,СЕВЕРОСИБИРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ,АКВАТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ КОМПЛЕКСЫ,SAFETY OF EXPORTS,ECONOMIC EFFECT,NORTHERN SEA ROUTE,NORTHERN SIBERIA HIGHWAY,INDUSTRIAL COMPLEXES OF AQUA TERRITORIES; Arctic; Northern Sea Route; Siberia
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-ugroz-sokrascheniya-eksportnyh-postavok-toplivno-energeticheskih-resursov; http://cyberleninka.ru/article_covers/16506323.png

Статья посвящена исследованию подходов к оценке экономической безопасности экспортных поставок топливно-энергетических ресурсов в условиях возможного противодействия мирового рынка. Осуществлен анализ возможных компенсационных мероприятий, важнейшим из которых представляется переориентация направлений использования углеводородных ресурсов на преимущественно внутреннее потребление. Перспективной представляется и организация в прибрежных северных районах России заводов по сжижению газа с возможными поставками на мировой рынок морским путем, что позволяет снять некоторые угрозы от неопределенности спроса на этот продукт. В статье анализируются направления взаимодействия разных видовтранспорта при освоении новых месторождений Арктической зоны страны. В качестве инструментария количественных оценок используется оптимизационная межотраслевая межрегиональная модель с детализированным блоком транспортных отраслей. The article investigates the approaches to assessing the economic security of export deliveries of fuel and energy resources in the face of a possible counteraction of the global market. The authors give an analysis of possible compensatory measures, the most important of which is the reorientation of uses of hydrocarbon resources towards the predominantly domestic consumption. It appears promising to organize gas liquefaction plants in the coastal areas of the northern Russia with potential sea deliveries to the world market, thus decreasing some of the threats of the uncertainty of demand for this product. The article analyzes the areas of interaction of different types of transport in the development of new gas fi in the Arctic zone of the country. As a tool of quantitative estimates the authors use an intersectional interregional model of optimization with transport sector detailed in the block.