Развитие институтов природопользования в условиях формирования транспортного коридора «Арктика - Центральная Азия»

• Main Authors: ПОЛЯНСКАЯ И.Г., ЮРАК В.В.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью «Издательский дом ФИНАНСЫ и КРЕДИТ» 2015
• Subjects: ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ,ТРАНСПОРТ,КОРИДОР,ИНСТИТУЦИОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА,СРЕДА,MANAGEMENT OF NATURAL RESOURCES,RATIONAL USE,TRANSPORT CORRIDOR,INSTITUTIONAL SYSTEM,ENVIRONMENT; Arctic; Арктика
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/razvitie-institutov-prirodopolzovaniya-v-usloviyah-formirovaniya-transportnogo-koridora-arktika-tsentralnaya-aziya; http://cyberleninka.ru/article_covers/16116004.png

Тема. В связи со сложной геополитической обстановкой, оказывающей влияние на развивающиеся международные интеграционные процессы, вопрос о формировании транспортного коридора «Арктика Центральная Азия» становится все более актуальным. На повестку дня выходит вопрос о создании и развитии транспортных коридоров, использование которых могут обеспечить налаженный и четко отрегулированный пропуск потоков природных ресурсов, а также обеспечить компенсационный механизм за получение экологических услуг от неиспользования этих природных ресурсов. Целеполагание создания транспортного коридора определяется необходимостью поддержания устойчивого развития экономик стран и повышения качества жизни населения в условиях глобализации. Цель. Обоснование необходимости создания транспортного коридора для поддержания устойчивого развития экономик стран и повышения качества жизни населения в условиях глобализации. Методология. В работе на основе проведенного анализа были изучены институты природопользования Российской Федерации и Республики Казахстан в качестве наиболее значимых территорий транспортного коридора «Арктика Центральная Азия» и определены наиболее эффективные направления их развития. Результаты. Выявлены наиболее эффективные направления развития институтов природопользования Российской Федерации и Республики Казахстан по нормативно-законодательному, инвестиционно-интеграционному, научно-методологическому, образовательному, природоохранному и организационному уровням институционального обеспечения. Выводы. Сделан вывод о том, что развитие институтов природопользования путем создания соответствующего нормативно-законодательного, инвестиционно-интеграционного, научно-методологического, образовательного, природоохранного и организационного обеспечения является необходимым условием для оптимизации институциональной среды, которая станет основой для интенсификации экономического развития стран и организации рационального природопользования на территориях, вовлеченных в транспортный коридор. Importance The article deals with the formation of the Arctic Central Asia transport corridor aimed to provide a streamlined and clearly regulated pass flows of natural resources. Methods The paper analyzes the institutions of natural resources management in the Russian Federation and Republic of Kazakhstan as the most significant areas of the Arctic Central Asia transport corridor, and identifies the most effective ways of their development. Results The paper identifies the most effective directions of development of environmental management institutions of the Russian Federation and Republic of Kazakhstan on the normative-legislative, investment and integration, scientific-methodological, educational, environmental and organizational levels of institutional support. Conclusions We concluded that the development of the institutions mentioned above is a necessary condition for the optimization of the institutional environment, which will provide the basis for intensification of economic development and environmental management in the territories involved in the transport corridor.