СОЦИАЛЬНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕГИОНА НА ПРИМЕРЕ ХАНТЫ - МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ

• Main Authors: КУРИКОВ В.М., САДЫКОВ А.Ф.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью Редакция газеты Морские вести России 2014
• Subjects: ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ЭКОНОМИКИ; ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ; ИНФРАСТРУКТУРНЫЙ КОМПЛЕКС; КОЭФФИЦИЕНТ ЭНГЕЛЯ; СТРАТЕГИЯ МОДЕРНИЗАЦИИ; НАУЧНО - МЕТОДИЧЕСКИЙ ПОДХОД; ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА; СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ; khanty; khanty-mansi; Mansi
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/sotsialno-ekonomicheskaya-strategiya-razvitiya-transportnoy-sistemy-regiona-na-primere-hanty-mansiyskogo-avtonomnogo-okruga-yugry; http://cyberleninka.ru/article_covers/15957151.png

Анализируются предпосылки разработки и реализации социально - экономической стратегии модернизации транспортно - коммуникационной инфраструктуры Ханты - Мансийского автономного округа (ХМАО) - Югры, входящей важной составной частью системы магистральных автомобильных дорог в Западно-Сибирском и Уральском регионах. Основываясь на прогнозах стратегии социально-экономического развития округа до 2030 года, предусматривающей падение объемов нефтедобычи и углубление процессов диверсификации региональной экономики, оценивается рост объемов перевозок традиционными видами транспорта и выявляется низкая обеспеченность территории дорожной сетью в соответствии с коэффициентом Энгеля. Отмечается, что низкий уровень развития дорожной сети является важнейшим фактором сдерживания процессов диверсификации экономики, являющейся угрозой для экономики региона, в условиях снижения темпов нефтедобычи. Для устранения указанных противоречий предлагается научно - методический подход к созданию и реализации целевой программы развития транспортной системы региона, отвечающей принципам системного анализа, которая по сути, должна представлять собой социально - экономическую стратегию модернизации транспортно - коммуникационной инфраструктуры ХМАО - Югры. Отмечается, что предложенный методический подход может быть использован и для других регионов России. Preconditions for the development and implementation of socio economic strategy of modernization of the transport infrastructure of the Khanty Mansi Autonomous Okrug (KHMAO Yugra, a member of an important part of the system of trunk roads in the Western Siberian and Ural regions. Based on the forecasts of socio-economic development of the County up to 2030, providing the decline in oil production and the deepening of the processes of diversification of the regional economy, the estimated traffic growth traditional modes of transport and revealed a low provision of public road network in accordance with the Engels coefficient. It is noted that the low level of development of the road network is a major deterrent of economic diversification, which is a threat to the economy of the region, in terms of reducing the rate of oil production. To resolve these contradictions is proposed methodological approach to the creation and implementation of targeted programmes for the development of the transport system of the region, consistent with the principles of the system analysis, which essentially should be a socio economic strategy of modernization of the transport infrastructure of KHMAO Yugra. It is noted that the proposed methodological approach can be used for other regions of Russia.