Влияние неблагоприятных факторов окружающей среды на проведение операций по ликвидации разливов нефти в замерзающих морях

• Main Author: Маричев Андрей Владимирович
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью «Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий – Газпром ВНИИГАЗ» 2015
• Subjects: ликвидация разливов нефти; Приразломное нефтяное месторождение; перевозка нефти; Arctic; polar night; Prirazlomnoye
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-neblagopriyatnyh-faktorov-okruzhayuschey-sredy-na-provedenie-operatsiy-po-likvidatsii-razlivov-nefti-v-zamerzayuschih-moryah; http://cyberleninka.ru/article_covers/15870010.png

Безопасность проведения работ является одним из главных приоритетов при освоении нефтегазовых месторождений шельфа РФ. Особую сложность в суровых условиях Арктики при практически полном отсутствии инфраструктуры приобретают вопросы ликвидации разливов нефти (ЛРН). В статье дана характеристика региональной и объектовых систем ликвидации разливов нефти в Баренцевом и Белом морях. Показано, что на объектах нефтегазовой и транспортной отраслей созданы эффективные аварийно-спасательные формирования, однако зона их ответственности ограничивается малыми акваториями, а возможности государственной спасательной службы не позволяют в достаточной мере обеспечить безопасность на весьма протяженных маршрутах перевозки нефти. В ноябре 2014 г. установлены новые нормативные критерии по максимальным расчетным объемам разливов на морских нефтегазовых сооружениях, которые приблизили российскую нормативно-пра во вую базу в рассматриваемой области к международным принципам планирования и проведения операций ЛРН. Необходимо отметить, что практически все объектовые системы ЛРН спроектированы на основе старых нормативных критериев, что является основанием для пересмотра принятых решений. Отдельно рассмотрены вопросы влияния неблагоприятных условий окружающей среды на проведение операций ЛРН. Показано, что недостаточная видимость (полярная ночь), ветер, туман или снегопады могут существенно осложнить и даже приостановить проведение операций ЛРН. По предварительным оценкам, готовность объектовой системы к реагированию на разливы нефти в районе Приразломного месторождения 5–7 дней в месяце существенно снижается из-за погодных условий. Данная проблематика практически не отражена действующими нормативными документами, поэтому авторы рекомендуют при разработке объектового плана ЛРН детально анализировать возможность выполнения и эффективность операций для различных комбинаций неблагоприятных факторов окружающей среды. Security of works is one of the main priorities in explorations of oil-and-gas fi elds at Russian continental shelf. Severe conditions of Arctic plus almost absolute absence of infrastructure make especially diffi cult oil spills response (OSR). The article describes regional and local OSR systems in the Barents and the White seas. It is shown, that, regarding facilities of the oilandgas industry and transport, the effi cient rescue units have been created, but their responsibility is limited with small aquatories, and resources of the state rescue service can’t provide necessary extent of safety along the rather extensive routs of oil transportation. In November, 2014, the new normative criteria regarding maximum design amounts of oil spills at the offshore oil-and-gas constructions were adopted. It brought Russian regulatory legal base in mentioned industrial sector closer to the international principals of OSR planning and arrangement. It’s important, that almost all the site OSR systems have been designed on the grounds of old normative criteria, and it could be a reason for revision of accepted decisions. Separately the questions of unfavorable weather impact to OSR operations are studied. It is demonstrated, that insuffi cient visibility (polar night), wind, fog, snowfall can materially complicate and even stop OSR operations. According to preliminary estimations, 5–7 days a month at the Prirazlomnoye fi eld the readiness of the site system to respond the oil spill essentially goes down due to the weather conditions. Problems of OSR operations in unfavorable weather conditions are almost not refl ected in the normative base as well as local OSR plans. That is why authors recommend detailed analysis of execution possibility and effi cacy of operations for different combinations of unfavorable environmental parameters, while working out local OSR plans.