СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К СОЗДАНИЮ ТРАНСКОНТИНЕНТАЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ С ПОЗИЦИЙ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ СТРАН

• Main Authors: Воскресенский, Игорь, Воскресенская, Тамара, Николаева, Лилия
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Сибирский государственный индустриальный университет» 2015
• Subjects: ТРАНСКОНТИНЕНТАЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ; БЕРИНГОВ ПРОЛИВ; ИНТЕГРАЦИЯ; РЕСУРСНАЯ БАЗА; Bering Strait; Canada; Берингов пролив; Alaska
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/sovremennye-podhody-k-sozdaniyu-transkontinentalnoy-magistrali-s-pozitsiy-zainteresovannyh-stran; http://cyberleninka.ru/article_covers/15834185.png

Актуальность и потенциальные возможности объединения двух полушарий планеты через Берингов пролив с целью создания всемирной сухопутной транспортной сети очевидны. Осуществление такого мегапроекта (строительство скоростной трансконтинентальной полимагистрали, соединяющей Россию, Аляску, Канаду, США и Китай) невозможно без участия государств, находящихся в зоне ее тяготения. Проект перехода через Берингов пролив может быть сформулирован как глобальная инвестиция в мир и взаимную безопасность, которая приведет к твердым, долгосрочным экономическим преимуществам. В плане реализации проекта и последующей интеграции в глобальную транспортную сеть заинтересованные страны развивают ресурсную базу в регионах, расположенных в зоне предполагаемого трассирования политранспортной скоростной «Трансконтинентальной магистрали Евразия Америка через Берингов пролив». The actuality and potential possibilities of uniting two hemispheres through Bering Strait in order to create worldwide land transport network are evident. The fulfillment of such a megaproject (the construction of express transcontinental polymain, joining Russia, Alaska, Canada, USA and China) is not possible without the particip ation of the states, located in the zone of its inclination. The project of the passage through Bering Strait ca n be formulated as a global investment into the world and the mutual security, which will lead to the steady, longterm economic benefits. In the plan of the project realization and the subsequent integration in global transport network the interested countries develop resource base in the regions, located in the areas of the supposed tracing of polytransport express «Transcontinental main Eurasia America through Bering Strait».