МЕТОД ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСНЫХ МАШИН ПО СНЕГУ ПУТЕМ ВЫБОРА РАЦИОНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖИТЕЛЕЙ

• Main Authors: Зезюлин, Д., Макаров, В., Беляков, В., Вахидов, У.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания" 2013
• Subjects: ЭФФЕКТИВНОСТЬ; КОЛЕСНЫЕ МАШИНЫ; СНЕГ; ДВИЖИТЕЛЬ; Крайн*
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/metod-povysheniya-effektivnosti-dvizheniya-kolesnyh-mashin-po-snegu-putem-vybora-ratsionalnyh-parametrov-dvizhiteley; http://cyberleninka.ru/article_covers/15404071.png

В статье показана актуальность движения колесных машин в условиях Крайнего Севера в Российской Федерации и приравненных к ним территорий по временным автомобильным дорогам – автозимникам. Делается вывод о параметрах опорного основания, необходимых для оценки проходимости. Приводится критерий эффективности использования транспортных средств. Дана блок-схема методики определения эффективности колесных машин. На основании анализа существующей автомобильной техники был сформирован ряд гипотетических образцов транспортных средств различных по полной массе и максимальной мощности двигателя. Для них приведены примеры расчета показателя эффективности в зависимости от размеров движителя. Исследования проведены при поддержке грантов Президента РФ № 14.124.13.1869-МК «Разработка метода повышения эффективности использования транспортно-технологических машин в зимний период на основании экспериментально-теоретических исследований». The article shows the relevance of the movement of wheeled vehicles in the Far North of the Russian Federation and equivalent areas on temporary roads – winter roads. It is concluded that the parameters of the support base needed to evaluate of passability are defined. The criterion of efficiency of vehicles using is given. The schematic flowchart of methodology for determining the efficiency of wheeled vehicles is shown. Based on the analysis of existing vehicles is formed a number of hypothetical models of different vehicles on the total weight and maximum engine power. For these models are examples of calculating of criterion of efficiency of for different sizes of propulsor. The Investigations were carried out with the support of «The grants of the President of the Russian Federation» № 14.124.13.1869-MK «Development of a method of efficiency increasing of transport and technological vehicles in winter on the basis of experimental and theoretical researches».