РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В настоящее время природно-ресурсный потенциал российской Арктики используется недостаточно по разным причинам. Автором сделана попытка выделить ряд «пилотных» проектов, осуществление которых будет способствовать оживлению перевозок (прежде всего морских) в российском секторе Арктики. В работе для а...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Text |
Language: | unknown |
Published: |
Общество с ограниченной ответственностью «Центр развития научного сотрудничества»
2011
|
Subjects: | |
Online Access: | http://cyberleninka.ru/article/n/resursnye-vozmozhnosti-ozhivleniya-gruzoperevozok-v-arkticheskoy-zone-rossiyskoy-federatsii http://cyberleninka.ru/article_covers/15051717.png |
id |
ftcyberleninka:oai:cyberleninka.ru:article/15051717 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftcyberleninka:oai:cyberleninka.ru:article/15051717 2023-05-15T18:47:53+02:00 РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Попов, В. 2011 text/html http://cyberleninka.ru/article/n/resursnye-vozmozhnosti-ozhivleniya-gruzoperevozok-v-arkticheskoy-zone-rossiyskoy-federatsii http://cyberleninka.ru/article_covers/15051717.png unknown Общество с ограниченной ответственностью «Центр развития научного сотрудничества» text 2011 ftcyberleninka 2015-12-08T01:47:29Z В настоящее время природно-ресурсный потенциал российской Арктики используется недостаточно по разным причинам. Автором сделана попытка выделить ряд «пилотных» проектов, осуществление которых будет способствовать оживлению перевозок (прежде всего морских) в российском секторе Арктики. В работе для анализа Арктическая зона Российской Федерации была поделена на 4 сектора: Северо-Европейский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский, Дальневосточный. Стратегическим направлением для Северо-Европейского сектора является разработка Штокмановского и Приразломного месторождений. Перспективы оживления перевозок для Западно-Сибирского сектора связаны, прежде всего, с освоением прибрежных и шельфовых месторождений газа (Бованенковское и Харасавэйское), а также осуществлением проекта «Ямал-СПГ». Возможности для Восточно-Сибирского сектора рассматриваются через призму планов развития ОАО ГМК «Норильский Никель» и проектов по освоению Ванкорского блока нефтяных месторождений. Перспективы развития грузоперевозок для Дальневосточного сектора связаны с разработкой золоторудных месторождений северной Якутии (Кючус), месторождения Томтор, месторождений олова и сурьмы, а также с возобновлением работы промышленных узлов Чукотского автономного округа. Text Якути* Ямал CyberLeninka (Scientific Electronic Library) |
institution |
Open Polar |
collection |
CyberLeninka (Scientific Electronic Library) |
op_collection_id |
ftcyberleninka |
language |
unknown |
description |
В настоящее время природно-ресурсный потенциал российской Арктики используется недостаточно по разным причинам. Автором сделана попытка выделить ряд «пилотных» проектов, осуществление которых будет способствовать оживлению перевозок (прежде всего морских) в российском секторе Арктики. В работе для анализа Арктическая зона Российской Федерации была поделена на 4 сектора: Северо-Европейский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский, Дальневосточный. Стратегическим направлением для Северо-Европейского сектора является разработка Штокмановского и Приразломного месторождений. Перспективы оживления перевозок для Западно-Сибирского сектора связаны, прежде всего, с освоением прибрежных и шельфовых месторождений газа (Бованенковское и Харасавэйское), а также осуществлением проекта «Ямал-СПГ». Возможности для Восточно-Сибирского сектора рассматриваются через призму планов развития ОАО ГМК «Норильский Никель» и проектов по освоению Ванкорского блока нефтяных месторождений. Перспективы развития грузоперевозок для Дальневосточного сектора связаны с разработкой золоторудных месторождений северной Якутии (Кючус), месторождения Томтор, месторождений олова и сурьмы, а также с возобновлением работы промышленных узлов Чукотского автономного округа. |
format |
Text |
author |
Попов, В. |
spellingShingle |
Попов, В. РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ |
author_facet |
Попов, В. |
author_sort |
Попов, В. |
title |
РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ |
title_short |
РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ |
title_full |
РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ |
title_fullStr |
РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ |
title_full_unstemmed |
РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ |
title_sort |
ресурсные возможности оживления грузоперевозок в арктической зоне российской федерации |
publisher |
Общество с ограниченной ответственностью «Центр развития научного сотрудничества» |
publishDate |
2011 |
url |
http://cyberleninka.ru/article/n/resursnye-vozmozhnosti-ozhivleniya-gruzoperevozok-v-arkticheskoy-zone-rossiyskoy-federatsii http://cyberleninka.ru/article_covers/15051717.png |
genre |
Якути* Ямал |
genre_facet |
Якути* Ямал |
_version_ |
1766240021133656064 |