РЕСУРСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОЖИВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

• Main Author: Попов, В.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью «Центр развития научного сотрудничества» 2011
• Subjects: Якути*; Ямал
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/resursnye-vozmozhnosti-ozhivleniya-gruzoperevozok-v-arkticheskoy-zone-rossiyskoy-federatsii; http://cyberleninka.ru/article_covers/15051717.png

В настоящее время природно-ресурсный потенциал российской Арктики используется недостаточно по разным причинам. Автором сделана попытка выделить ряд «пилотных» проектов, осуществление которых будет способствовать оживлению перевозок (прежде всего морских) в российском секторе Арктики. В работе для анализа Арктическая зона Российской Федерации была поделена на 4 сектора: Северо-Европейский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский, Дальневосточный. Стратегическим направлением для Северо-Европейского сектора является разработка Штокмановского и Приразломного месторождений. Перспективы оживления перевозок для Западно-Сибирского сектора связаны, прежде всего, с освоением прибрежных и шельфовых месторождений газа (Бованенковское и Харасавэйское), а также осуществлением проекта «Ямал-СПГ». Возможности для Восточно-Сибирского сектора рассматриваются через призму планов развития ОАО ГМК «Норильский Никель» и проектов по освоению Ванкорского блока нефтяных месторождений. Перспективы развития грузоперевозок для Дальневосточного сектора связаны с разработкой золоторудных месторождений северной Якутии (Кючус), месторождения Томтор, месторождений олова и сурьмы, а также с возобновлением работы промышленных узлов Чукотского автономного округа.