ОСНОВАНИЯ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦА ИНФРАСТРУКТУРЫ И ПЕРЕВОЗЧИКА В ДОГОВОРЕ ОБ ОКАЗАНИИ УСЛУГ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

• Main Author: Ткаченко, Елена
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью Издательство Грамота 2011
• Subjects: ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ; ДОГОВОР ОБ ОКАЗАНИИ УСЛУГ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ; ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ИНФРАСТРУКТУРНОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО; ВЛАДЕЛЕЦ ИНФРАСТРУКТУРЫ; ПЕРЕВОЗЧИК; Перевозчик
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/osnovaniya-grazhdansko-pravovoy-otvetstvennosti-vladeltsa-infrastruktury-i-perevozchika-v-dogovore-ob-okazanii-uslug-po-ispolzovaniyu; http://cyberleninka.ru/article_covers/14958196.png

Статья раскрывает основания гражданско-правовой ответственности владельца инфраструктуры и перевозчика в железнодорожно-инфраструктурном договоре, а также основания освобождения от нее. Представлена ответственность владельца инфраструктуры и перевозчика перед третьими лицами, выявлена необходимость внесения в статью 115 Устава железнодорожного транспорта РФ положения о полной ответственности сторон по договору в виде возмещения реального ущерба и упущенной выгоды. За нарушение принципа недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре на ее владельца автор предлагает возложить ответственность в виде уплаты законной неустойки в Правилах оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. The author considers the grounds of infrastructure owner and carrier's civil-legal liability in railway-infrastructure contract and the grounds of the release from it, describes the infrastructure owner and carrier's liability concerning the third parties, reveals the necessity to amend Article 115 of the Charter of the Russian Railways with the regulation about the complete liability of the parties to the contract in the form of actual damages and missed profit compensation and suggests to impose liability in the form of penalty payment in accordance with the Rules of Rendering the Services on Public Railway Transport Infrastructure Use for the violation of the principle of non-discriminatory access of carriers to infrastructure.