Тенденции и риски хозяйственной деятельности в Арктике в условиях долговременных климатических изменений

• Main Authors: Селин, Владимир, Васильев, Владимир
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Северный (Арктический) федеральный университет им. М.В. Ломоносова» 2011
• Subjects: АРКТИКА; СЕВЕР; ХОЗЯЙСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ; ЭКОНОМИКА; РИСКИ; КЛИМАТИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ; ТЕНДЕНЦИИ; ПОСЛЕДСТВИЯ; МЕХАНИЗМЫ; Arctic; Арктика
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/tendentsii-i-riski-hozyaystvennoy-deyatelnosti-v-arktike-v-usloviyah-dolgovremennyh-klimaticheskih-izmeneniy; http://cyberleninka.ru/article_covers/14440965.png

Изменения климата последние 30 лет приобретают все более отчетливый характер и уже в обозримом периоде могут оказать серьезное влияние на социально-экономические процессы. Однако в различных регионах они имеют разную степень интенсивности и даже различную направленность. В Арктической зоне России проявляются признаки активного потепления, последствия которых достаточно противоречивы. Так, в арктических акваториях снижение ледовитости может значительно улучшить экономические параметры судоходства, а на суше оттаивание многолетней мерзлоты, наоборот, повысит издержки эксплуатации большинства капитальных сооружений. Отдельный вопрос геополитического характера представляет юрисдикция РФ в отношении Северного морского пути. Попытка рассмотреть основные тенденции и риски хозяйственной деятельности в этих условиях предпринята в предлагаемой статье. Climate changes get last 30 years more and more distinct character and in the foreseeable period can already make serious impact on social and economic processes. However in various regions they have different degree of intensity and even a various orientation. In the Arctic zone of Russia signs of the active warming which consequences are inconsistent enough are shown. So, in the Arctic water areas decrease a lot of ice can improve considerably economic parametres of navigation, and on a land thawing of a long-term frozen ground, on the contrary, will raise costs of operation of the majority of capital constructions. The separate question of geopolitical character is represented by jurisdiction of the Russian Federation concerning Northern sea way. Attempt to consider the basic trends and risks of economic activities in these conditions is undertaken in offered article.