The study of returning adult Atlantic salmon in the vicinity of Baigts hydroelectric power plant on the Gave de Pau river as determined by radiotelemetry

The behaviour of 10 Atlantic salmons was monitored in 1996 from august to december using radiotelemetry at Baigts hydroelectric power plant. Only 4 salmons passed over the obstacle within migration delays between 13 to 61 days. The tailrace seems to be the most attractive zone. However, all fishes w...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Chanseau, M., Croze, O., Larinier, M.
Other Authors: Ressources aquatiques continentales (UR RABX), Centre national du machinisme agricole, du génie rural, des eaux et forêts (CEMAGREF), Groupe d'hydraulique appliquée aux aménagements piscicoles et à la protection de l'environnement (UR GHAAPPE), irstea
Format: Report
Language:French
Published: HAL CCSD 1997
Subjects:
CSP
Online Access:https://hal.inrae.fr/hal-02580876
Description
Summary:The behaviour of 10 Atlantic salmons was monitored in 1996 from august to december using radiotelemetry at Baigts hydroelectric power plant. Only 4 salmons passed over the obstacle within migration delays between 13 to 61 days. The tailrace seems to be the most attractive zone. However, all fishes were recorded in the immediate vicinity of the fishpass entrance. The location of the fishpass was not responsible for its low efficiency. None of the fish which did not pass over the plant were recorded in the fishpass. The hydraulic conditions at the fish pass entrance seemed to be responsible for the important impact of the Baigts plant. Le comportement de 10 saumons a été suivi d'août à décembre 1996 grâce à la technique de radiopistage au niveau de l'aménagement de Baigts, sur le Gave de Pau. Seuls 4 individus sont parvenus à franchir l'obstacle, avec des retards compris entre 13 et 61 jours. Si tous les poissons passent la plus grande partie du temps, lorsqu'ils sont au pied de l'aménagement, dans le canal de fuite et au niveau de la sortie des groupes de l'usine, tous ces poissons se sont cependant présentés à l'entrée de la passe. L'emplacement de cette dernière ne peut donc être tenu pour seul responsable des retards observés et du faible pourcentage d'efficacité et l'aménagement de Baigts.