Hållbara Transporter : En fallstudie över Karlskrona och Luleå kommun

I denna uppsats reflekteras och analyseras det kring hållbara transporter för att få en riktlinje för hur detta begrepp kan förtydligas, för att sedan kunna implementeras i en kommunal kontext. Begreppet är i dagsläget återkommande i kommunala dokument, men sällan konkretiserat vilket medför en otyd...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Bengtsson, Ellen, Östman, Ebba
Format: Bachelor Thesis
Language:Swedish
Published: Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för fysisk planering 2018
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-16378
id ftblekingethallb:oai:DiVA.org:bth-16378
record_format openpolar
spelling ftblekingethallb:oai:DiVA.org:bth-16378 2023-05-15T17:09:05+02:00 Hållbara Transporter : En fallstudie över Karlskrona och Luleå kommun Bengtsson, Ellen Östman, Ebba 2018 application/pdf http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-16378 swe swe Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för fysisk planering http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-16378 info:eu-repo/semantics/openAccess Fysisk planering Samhällsplanering Hållbarhet Hållbar utveckling Infrastruktur Hållbara transporter Cykelplanering Cykelvänlig Cykelstrategi Social Sciences Samhällsvetenskap Student thesis info:eu-repo/semantics/bachelorThesis text 2018 ftblekingethallb 2022-05-01T13:56:33Z I denna uppsats reflekteras och analyseras det kring hållbara transporter för att få en riktlinje för hur detta begrepp kan förtydligas, för att sedan kunna implementeras i en kommunal kontext. Begreppet är i dagsläget återkommande i kommunala dokument, men sällan konkretiserat vilket medför en otydlighet för både lekmän och kommunala medborgare. Ett förtydligande av hållbara är därmed av stor vikt för att skapa gemensamma riktlinjer för hur en framtida hållbar utveckling kan ske. Uppsatsen grundar sig i en analys av empiriska data som ligger till grund för en generell cykelstrategi. Cykelstrategin i denna kontext innebär ett vägledande verktyg för hur cykelplaneringen ska kunna genomföras. Denna kunskapsöversikt har lagt grunden för den cykelstrategi som framarbetats. För att undersöka strategins appliceringsförmåga kommer den att implementeras på två städerna: Luleå och Karlskrona. Därefter kommer det undersökas om kommunernas har olika förutsättningar för en ökad cykeltransport. De båda kommunerna har som mål att öka andelen cykeltransporter. För att dessa mål ska vara möjliga att uppnå krävs det ett ökat arbete med cykelfrågor i de båda kommunerna. Bachelor Thesis Luleå Luleå Luleå BTH - Blekinge Institute of Technology: Publications (DIVA) Grunden ENVELOPE(-56.967,-56.967,-63.400,-63.400) Kring ENVELOPE(157.900,157.900,-74.983,-74.983) Luleå kommun ENVELOPE(22.167,22.167,65.683,65.683)
institution Open Polar
collection BTH - Blekinge Institute of Technology: Publications (DIVA)
op_collection_id ftblekingethallb
language Swedish
topic Fysisk planering
Samhällsplanering
Hållbarhet
Hållbar utveckling
Infrastruktur
Hållbara transporter
Cykelplanering
Cykelvänlig
Cykelstrategi
Social Sciences
Samhällsvetenskap
spellingShingle Fysisk planering
Samhällsplanering
Hållbarhet
Hållbar utveckling
Infrastruktur
Hållbara transporter
Cykelplanering
Cykelvänlig
Cykelstrategi
Social Sciences
Samhällsvetenskap
Bengtsson, Ellen
Östman, Ebba
Hållbara Transporter : En fallstudie över Karlskrona och Luleå kommun
topic_facet Fysisk planering
Samhällsplanering
Hållbarhet
Hållbar utveckling
Infrastruktur
Hållbara transporter
Cykelplanering
Cykelvänlig
Cykelstrategi
Social Sciences
Samhällsvetenskap
description I denna uppsats reflekteras och analyseras det kring hållbara transporter för att få en riktlinje för hur detta begrepp kan förtydligas, för att sedan kunna implementeras i en kommunal kontext. Begreppet är i dagsläget återkommande i kommunala dokument, men sällan konkretiserat vilket medför en otydlighet för både lekmän och kommunala medborgare. Ett förtydligande av hållbara är därmed av stor vikt för att skapa gemensamma riktlinjer för hur en framtida hållbar utveckling kan ske. Uppsatsen grundar sig i en analys av empiriska data som ligger till grund för en generell cykelstrategi. Cykelstrategin i denna kontext innebär ett vägledande verktyg för hur cykelplaneringen ska kunna genomföras. Denna kunskapsöversikt har lagt grunden för den cykelstrategi som framarbetats. För att undersöka strategins appliceringsförmåga kommer den att implementeras på två städerna: Luleå och Karlskrona. Därefter kommer det undersökas om kommunernas har olika förutsättningar för en ökad cykeltransport. De båda kommunerna har som mål att öka andelen cykeltransporter. För att dessa mål ska vara möjliga att uppnå krävs det ett ökat arbete med cykelfrågor i de båda kommunerna.
format Bachelor Thesis
author Bengtsson, Ellen
Östman, Ebba
author_facet Bengtsson, Ellen
Östman, Ebba
author_sort Bengtsson, Ellen
title Hållbara Transporter : En fallstudie över Karlskrona och Luleå kommun
title_short Hållbara Transporter : En fallstudie över Karlskrona och Luleå kommun
title_full Hållbara Transporter : En fallstudie över Karlskrona och Luleå kommun
title_fullStr Hållbara Transporter : En fallstudie över Karlskrona och Luleå kommun
title_full_unstemmed Hållbara Transporter : En fallstudie över Karlskrona och Luleå kommun
title_sort hållbara transporter : en fallstudie över karlskrona och luleå kommun
publisher Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för fysisk planering
publishDate 2018
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-16378
long_lat ENVELOPE(-56.967,-56.967,-63.400,-63.400)
ENVELOPE(157.900,157.900,-74.983,-74.983)
ENVELOPE(22.167,22.167,65.683,65.683)
geographic Grunden
Kring
Luleå kommun
geographic_facet Grunden
Kring
Luleå kommun
genre Luleå
Luleå
Luleå
genre_facet Luleå
Luleå
Luleå
op_relation http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-16378
op_rights info:eu-repo/semantics/openAccess
_version_ 1766065008290037760