Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång
Metoden karaktäriseras i korthet av: Fältinventering av trafikmiljöegenskaper av betydelse för barn, äldre och personer med funktionsnedsättning (syn och rörlighet). Totalt 23 inventeringsparametrar. GIS-program för databashantering och nätverksanalyser. Befolkningsinformation på fastighetskoordinat...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article in Journal/Newspaper |
Language: | English |
Published: |
Aalborg Universitetsforlag
2003
|
Subjects: | |
Online Access: | https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690 https://doi.org/10.5278/ojs.td.v10i1.4690 |
id |
ftalborgunivojs:oai:dk.aau.aub.ojs:article/4690 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftalborgunivojs:oai:dk.aau.aub.ojs:article/4690 2023-05-15T17:09:10+02:00 Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång Reneland, Mats 2003-12-31 application/pdf https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690 https://doi.org/10.5278/ojs.td.v10i1.4690 eng eng Aalborg Universitetsforlag https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690/4068 https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690 doi:10.5278/ojs.td.v10i1.4690 Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet; Årg. 10 Nr. 1 (2003): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University; Vol. 10 No. 1 (2003): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University 1603-9696 accessibility walking bicycle bus car network analysis info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2003 ftalborgunivojs https://doi.org/10.5278/ojs.td.v10i1.4690 2023-04-07T06:09:18Z Metoden karaktäriseras i korthet av: Fältinventering av trafikmiljöegenskaper av betydelse för barn, äldre och personer med funktionsnedsättning (syn och rörlighet). Totalt 23 inventeringsparametrar. GIS-program för databashantering och nätverksanalyser. Befolkningsinformation på fastighetskoordinat. De fyra färdsätten gång, cykel, buss och bil. Studier av tillgängligheten från valfri fastighet till valfri fastighet. Beaktande av olika standardkrav på gång- och cykelvägnät. Skapandet av ny kunskap, som inte kan nås på annat sätt än med datorers stora beräkningskapacitet. Under det senaste halvåret har metoden tillämpats i sex svenska städer; Helsingborg, Umeå, Luleå; Trelleborg, Alingsås och Säffle på uppdrag av Vägverket. Metoden har utvecklats så att analyserna till fullo ska använda de skapade databasernas höga detaljering. Det finns flera olika sätt att höja kvaliteten på analyserna, vilket metodutvecklingen har visat. Några är att betrakta som enkla råd för hur arbetet bedrivs medan andra innebär programutveckling. Article in Journal/Newspaper Luleå Luleå Luleå Open Access Journals at Aalborg University Nås ENVELOPE(7.384,7.384,62.896,62.896) |
institution |
Open Polar |
collection |
Open Access Journals at Aalborg University |
op_collection_id |
ftalborgunivojs |
language |
English |
topic |
accessibility walking bicycle bus car network analysis |
spellingShingle |
accessibility walking bicycle bus car network analysis Reneland, Mats Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång |
topic_facet |
accessibility walking bicycle bus car network analysis |
description |
Metoden karaktäriseras i korthet av: Fältinventering av trafikmiljöegenskaper av betydelse för barn, äldre och personer med funktionsnedsättning (syn och rörlighet). Totalt 23 inventeringsparametrar. GIS-program för databashantering och nätverksanalyser. Befolkningsinformation på fastighetskoordinat. De fyra färdsätten gång, cykel, buss och bil. Studier av tillgängligheten från valfri fastighet till valfri fastighet. Beaktande av olika standardkrav på gång- och cykelvägnät. Skapandet av ny kunskap, som inte kan nås på annat sätt än med datorers stora beräkningskapacitet. Under det senaste halvåret har metoden tillämpats i sex svenska städer; Helsingborg, Umeå, Luleå; Trelleborg, Alingsås och Säffle på uppdrag av Vägverket. Metoden har utvecklats så att analyserna till fullo ska använda de skapade databasernas höga detaljering. Det finns flera olika sätt att höja kvaliteten på analyserna, vilket metodutvecklingen har visat. Några är att betrakta som enkla råd för hur arbetet bedrivs medan andra innebär programutveckling. |
format |
Article in Journal/Newspaper |
author |
Reneland, Mats |
author_facet |
Reneland, Mats |
author_sort |
Reneland, Mats |
title |
Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång |
title_short |
Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång |
title_full |
Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång |
title_fullStr |
Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång |
title_full_unstemmed |
Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång |
title_sort |
tillgänglighetsvillkor i svenska städer tviss - gis-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång |
publisher |
Aalborg Universitetsforlag |
publishDate |
2003 |
url |
https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690 https://doi.org/10.5278/ojs.td.v10i1.4690 |
long_lat |
ENVELOPE(7.384,7.384,62.896,62.896) |
geographic |
Nås |
geographic_facet |
Nås |
genre |
Luleå Luleå Luleå |
genre_facet |
Luleå Luleå Luleå |
op_source |
Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet; Årg. 10 Nr. 1 (2003): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University; Vol. 10 No. 1 (2003): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University 1603-9696 |
op_relation |
https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690/4068 https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690 doi:10.5278/ojs.td.v10i1.4690 |
op_doi |
https://doi.org/10.5278/ojs.td.v10i1.4690 |
_version_ |
1766065119723257856 |