Class A prediction of Arctic caisson performance
From August 1985 to March 1986, numerical predictions were made of the performance of a mobile Arctic caisson subjected to ice forces. A constitutive model for soil was calibrated, using available laboratory data, and the model incorporated within a finite element computer program. Features of perfo...
| Published in: | Géotechnique |
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| Main Authors: | , |
| Format: | Article in Journal/Newspaper |
| Language: | English |
| Published: |
Thomas Telford Ltd.
1988
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://dx.doi.org/10.1680/geot.1988.38.4.589 https://www.icevirtuallibrary.com/doi/pdf/10.1680/geot.1988.38.4.589 |
| Summary: | From August 1985 to March 1986, numerical predictions were made of the performance of a mobile Arctic caisson subjected to ice forces. A constitutive model for soil was calibrated, using available laboratory data, and the model incorporated within a finite element computer program. Features of performance predicted included: maximum caisson displacement; the modes of internal displacement for drained and undrained conditions; whether the performance would indeed be drained or undrained; and if undrained, where high excess pore pressures would be found. In April 1986, the caisson was subjected to large ice forces approaching the design limit, and the predictions were verified on-site to a remarkable degree. For this problem, physical models predicted an erroneous response. Dans la période août 1985/mars 1986 des prédictions numériques furent effectuees pour le comportement d'un caisson arctique mobile soumis aux forces des glaces. Un modéle constitutif pour le sol fut calibré par l'emploi des données de laboratoire disponibles et le modéle fut incorporé dans un programme déordinateur à éléments finis. Les caractéristiques du comportement prédit comprenaient: le déplacement maximal du caisson; les modes de déplacement interne pour des conditions drainées et non-drainées; déterminer si le comportement serait drainé ou non-drainé; si non-drainé, l'endroit ou les accroissements de pressions interstitielles les plus élevés seraient trouvés. Au mois déavril 1986 le caisson fut soumis à des forces considérables de glaces voisines de la limite de la construction et les prédictions furent vérifiées en place. Pour ce probleme les modéles physiques prédirent une réponse erronée. |
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